Operaio gommista

• Autore: La Sicurezza Torino -Faedi Mirco

L’operaio gommista svolge attività di sostituzione, riparazione e manutenzione di pneumatici per autovetture, autocarri, motocicli, mezzi agricoli (trattori) e, se previsto, altri veicoli industriali. In particolare:

Accettazione e movimentazione veicoli

Ricezione del veicolo nell’area operativa.
Posizionamento del veicolo sul ponte sollevatore o nell’area di lavoro.
Esecuzione di manovre di breve percorrenza all’interno dell’officina.
Sollevamento veicoli e smontaggio ruote

Utilizzo di ponti sollevatori o crick per il sollevamento del veicolo.
Smontaggio delle ruote mediante chiavi a croce, chiavi dinamometriche, avvitatori pneumatici/elettrici.
Trasporto manuale o con ausili (carrelli, sollevatori ruote) delle ruote nell’area di lavoro.
Smontaggio e montaggio pneumatici su cerchio

Utilizzo di smontagomme per lo stallonamento e la rimozione del pneumatico dal cerchio.
Verifica visiva delle condizioni del cerchio e del pneumatico.
Montaggio del nuovo pneumatico sul cerchio, con impiego di lubrificanti specifici e delle attrezzature previste dalla macchina smontagomme.
Gonfiaggio del pneumatico (aria compressa, eventualmente azoto) nel rispetto delle pressioni indicate dal costruttore.
Riparazione pneumatici

Individuazione del danno (forature, tagli, difetti del battistrada o dei fianchi).
Smontaggio del pneumatico, pulizia e preparazione della zona danneggiata.
Esecuzione di riparazioni con kit specifici (toppe, pezze, funghi, mastici, colle, vulcanizzanti), secondo le istruzioni del produttore.
Controllo dell’aderenza e tenuta della riparazione prima del rimontaggio.
Equilibratura ruote

Montaggio della ruota sulla equilibratrice.
Esecuzione del ciclo di equilibratura (lettura squilibri, applicazione pesi di bilanciatura a pressione o a pinzare).
Verifica finale dell’equilibratura mediante nuovo ciclo di controllo.
Rimontaggio ruote su veicolo

Trasporto e posizionamento delle ruote sul veicolo.
Rimontaggio, serraggio dati con avvitatore e successivo controllo/serraggio a coppia con chiave dinamometrica.
Abbassamento del veicolo e verifica visiva del corretto montaggio.
Gestione e stoccaggio pneumatici

Movimentazione di pneumatici nuovi e usati tra magazzino e area di lavoro, manualmente e/o con carrelli.
Stoccaggio ordinato su scaffalature, rastrelliere o appositi spazi, nel rispetto delle indicazioni di sicurezza (stabilità, altezze, corridoi di passaggio).
Eventuale gestione di pneumatici stagionali dei clienti (deposito invernale/estivo).
Utilizzo di attrezzature e impianti ausiliari

Uso di compressori per aria compressa, utensili pneumatici/elettrici portatili.
Utilizzo di attrezzature per marcatura, misurazione battistrada, controllo pressione.
Eventuale uso di bilance, transpallet, carrelli elevatori (se presenti previo possesso dell’abilitazione).
Pulizia, riordino e smaltimento rifiuti

Pulizia periodica del posto di lavoro e delle attrezzature.
Raccolta e conferimento a contenitori dedicati di pneumatici fuori uso, camere d’aria, valvole, stracci sporchi, imballaggi, eventuali rifiuti pericolosi secondo le procedure aziendali.
Compilazione, se richiesto, di registri interni di carico/scarico materiali e rifiuti.
Attività di supporto e relazioni

Collaborazione con colleghi per movimentazioni di carichi ingombranti (ruote autocarro, trattore, ecc.).
Interfaccia minima con il cliente per informazioni sullo stato dei pneumatici e sugli interventi effettuati, secondo indicazioni del responsabile.